一、概述

MGW-6500S型微機(jī)控制靜載錨固試驗(yàn)機(jī)采用微機(jī)控制電液伺服加載，主體與控制柜分置的設(shè)計(jì)，具有操作方便、工作穩(wěn)定可靠、試驗(yàn)精度高、加力平穩(wěn)的特點(diǎn)，專用鋼絞線、靜載錨固強(qiáng)度試驗(yàn)及錨圈口摩阻損失之用。測(cè)力采用負(fù)荷傳感器（6500KN），微機(jī)控制及顯示，電液伺服控制精度較高,控制系統(tǒng)采用鑫高軟件。

符合下列標(biāo)準(zhǔn):

《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器》             TB/T3193

《公路橋梁預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器》             JT/T329

《預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器》                            GB/T14370

《預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》       JGJ85

二、組成

該該臥式靜載錨固機(jī)由主機(jī)和控制柜（含油源、泵站）及微機(jī)控制系統(tǒng)三部分組成。

1）主機(jī)：由負(fù)荷傳感器、機(jī)架、吊架、吊梁、圍板、千斤頂及墊板、錨板、錨具等組成。其中錨板、錨具及墊板隨做不同的試驗(yàn)根數(shù)而更換不同的錨板和錨具。

2）控制柜：由控制面板、電機(jī)泵、送油閥、回油閥、截止閥、電磁換向閥、電液伺服數(shù)字閥、管路、油箱等系統(tǒng)構(gòu)成，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)油缸（千斤頂）、活塞啟動(dòng)、后退、停止、壓力大小、速度快慢的控制。

3）微機(jī)控制電液測(cè)控系統(tǒng)。

三、參數(shù)

最大試驗(yàn)力：6500KN

測(cè)力范圍：4%-100%（全程不分檔，等效三擋）

示值準(zhǔn)確度（試驗(yàn)力）：±1%

位移測(cè)量范圍：0-200mm

示值準(zhǔn)確度（位移）：±0.5%

重復(fù)性：±0.5%

相對(duì)分辨率：±0.5%

活塞行程：200mm

拉伸間距: 3200mm(不包含水泥構(gòu)件)

功率：4.4KW

輸入電壓：380V（三火一零）

外形尺寸：

主機(jī)：3200*900*900

控制柜尺寸：1100*735*900

凈重：6000Kg

標(biāo)配5孔錨具（可定做）

四、性能特點(diǎn)：

1、采用高精度放大器及A/D轉(zhuǎn)換器，有效內(nèi)碼200000，全程不分檔，電腦實(shí)時(shí)顯示主動(dòng)端載荷、被動(dòng)端載荷、載荷峰值、加載速度等；

2、采用PID閉環(huán)控制策略實(shí)現(xiàn)載荷控制；

3、最高控制油壓：60MPa；

4、油泵最大流量：1.89L/min；

5、負(fù)荷測(cè)量精度：≤±1%；

6、負(fù)荷測(cè)量精度范圍：2%-100%FS；

7、加壓速度控制精度：≤±5%；

8、保壓控制精度：≤±0.5%；

9、實(shí)時(shí)顯示載荷—時(shí)間曲線；

10、控制步驟可根據(jù)試驗(yàn)要求自由編輯；

11、試驗(yàn)結(jié)束時(shí)能自動(dòng)記錄載荷峰值、計(jì)算錨口摩阻損失系數(shù)并保存試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)，用戶可查詢打印試驗(yàn)報(bào)表；

12、具有最大試驗(yàn)力保護(hù)功能；